Automotive Pemasangan Hos Pemanas HVAC Factory

Rumah / Produk / Pemasangan Hos Pemanas HVAC
Pemasangan Hos Pemanas HVAC

Automotive Pemasangan Hos Pemanas HVAC Manufacturer

Pemasangan Hos Pemanas HVAC ialah komponen penting dalam sistem pemanasan, pengudaraan dan penyaman udara (HVAC) kenderaan. Ia mengangkut bahan penyejuk suhu tinggi daripada sistem penyejukan enjin ke teras pemanas kenderaan. Pemasangan ini biasanya terdiri daripada hos getah pasang siap, penyambung, bahagian paip logam (pada model terpilih), dan pengedap yang diperlukan, memastikan pengenalan haba enjin yang cekap dan selamat ke dalam kabin untuk pemanasan dalaman.

Ciri-ciri produk:
Diperbuat daripada getah berkualiti tinggi dan bahan tahan lama yang lain, ia menahan kakisan kimia bahan tambahan penyejuk dan penyejuk suhu tinggi.
Pra-acuan dengan selekoh dan panjang tertentu, ia termasuk penyambung atau kelengkapan cepat gaya kilang, memastikan penggantian terus dan pemasangan mudah.
Reka bentuk pengedap yang boleh dipercayai, termasuk beberapa bahagian keluli dengan salutan tahan kakisan, berkesan menghalang kebocoran penyejuk dan kakisan alam sekitar.
Sebagai saluran untuk pembawa haba (penyejuk), struktur dan bahannya membantu meminimumkan kehilangan haba dan memastikan operasi sistem pemanasan yang cekap.

NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO.,LTD.

Mengenai JIATIAN

As a China Automotive Pemasangan Hos Pemanas HVAC Manufacturer and Automotive Pemasangan Hos Pemanas HVAC Factory, The company is located in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. It is 25 kilometers away from Ningbo Liushi Airport and 5 kilometers away from Ningbo Coastal Industrial Zone. The surrounding area is beautiful with convenient transportation. The company was established on the basis of the development of Ningbo Xingxin Metal Products Factory (established in 1995), and is a high-tech enterprise specializing in the production of automotive pipe fittings. The company's area is 32,000 square meters; the factory area is 26,000 square meters.

Produk utama syarikat ialah: pembuatan dan pembangunan paip beralun automotif. Pada masa ini, terdapat 10 mesin lentur paip automatik sepenuhnya CNC, 2 barisan pemasangan relau pateri berskala besar, 10 pelbagai spesifikasi mesin pembentuk dalaman hidraulik (dengan panjang pemprosesan maksimum 1.5 meter dan diameter antara ￠10 hingga ￠80), 1 800T mesin pengembangan air hidraulik, 4 mesin kimpalan skala besar laser kimpalan, 4 mesin pengimpal skala besar automatik. pusat, 6 mesin kimpalan arka Panasonic, dan lebih 30 pelbagai mesin pembentuk paip sokongan. Syarikat itu mempunyai pusat R&D dan pemprosesannya sendiri. Peralatan paip beralun pengembangan air dan teknologi syarikat kini berada di peringkat peneraju industri. Sebuah makmal yang komprehensif telah ditubuhkan.

Syarikat itu komited untuk mencipta belos automotif terkemuka dunia dengan kualiti yang cemerlang dan teknologi inovatif, memastikan setiap produk boleh berprestasi baik dalam pelbagai persekitaran dan mempromosikan kemajuan industri.
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO.,LTD.

Kepujian dan Sijil

  • Sijil Paten Ciptaan
  • Sijil Paten Ciptaan
  • Sijil Paten Model Utiliti
  • Sijil Paten Model Utiliti
  • Sijil Paten Model Utiliti
  • Sijil Paten Model Utiliti
  • Sijil Paten Model Utiliti
  • Sijil Paten Model Utiliti
  • Sijil Paten Model Utiliti
  • Sijil Paten Model Utiliti
  • Sijil Pematuhan

Berita dan Maklumat

Pemasangan Hos Pemanas HVAC Industry knowledge

I. Prinsip Kerja Teras bagi Pemasangan Hos Pemanas HVAC

Fungsi pemanasan sistem HVAC automotif pada asasnya bergantung pada kitar semula haba sisa enjin dan pemasangan hos pemanas berfungsi sebagai "arteri penghantaran tenaga haba" untuk proses ini.
  1. Aliran kerja
    Apabila enjin dihidupkan, bahan penyejuk suhu tinggi (kira-kira 80-95℃) mengalir ke teras pemanas kenderaan melalui paip masuk, menghilangkan haba melalui teras untuk menyediakan udara hangat untuk kabin. Selepas pertukaran haba, bahan penyejuk suhu rendah mengalir kembali ke sistem penyejukan enjin melalui paip alir keluar, membentuk kitaran gelung tertutup.
  2. Fungsi Teras
    Sebagai saluran utama yang menyambungkan enjin dan teras pemanas, prestasi pengedap dan rintangan haba secara langsung menentukan kecekapan pemanasan sistem HVAC, sambil turut menjejaskan keseimbangan tekanan dan keselamatan operasi sistem penyejukan enjin.
  3. Kebolehsuaian Produk JIATIAN
    Pemasangan hos pemanas JIATIAN menggunakan bahan getah kekonduksian terma rendah dan struktur pra-acuan ketepatan, yang boleh mengawal kehilangan haba semasa penghantaran tenaga haba kepada dalam 5%—jauh lebih rendah daripada purata industri 8%-10%—memastikan operasi sistem pemanasan yang cekap.

II. Perbandingan Parameter Prestasi Produk Industri Aliran Perdana

Untuk memaparkan perbezaan produk secara intuitif, jadual berikut membandingkan parameter teras pemasangan hos pemanas JIATIAN dengan pesaing biasa, dengan data yang diperoleh daripada ujian standard industri dan pengesahan makmal perusahaan:
Penunjuk Prestasi Produk JIATIAN Pesaing Biasa Keperluan Piawaian Industri
Rintangan kakisan penyejuk (110℃×72j) Perubahan kekerasan ≤±5 Shore A, perubahan kekuatan tegangan ≤±10% Perubahan kekerasan ±10 Shore A, perubahan kekuatan tegangan ±20% Perubahan kekerasan ≤±10 Shore A, perubahan kekuatan tegangan ≤±20%
Rintangan suhu tinggi/rendah Tiada retak pada -40℃×24j, tiada retak pada 125℃×168j Tiada retak pada -30℃×24j, tiada retak pada 100℃×168j Tiada retak pada -40℃×24j, tiada retak pada 125℃×168j
Kekuatan pecah tekanan (diameter dalam 15mm) ≥1.0MPa ≥0.85MPa ≥0.85MPa
Kebolehsuaian pemasangan Penyambung pantas gaya OE, penggantian selesai dalam masa 10 minit Penyambung biasa, memerlukan alat profesional, 20-30 minit untuk pemasangan Tiada syarat wajib
Rintangan kakisan (ujian semburan garam) Tiada karat merah dalam 152j, tiada karat putih dalam 72j Tiada karat putih dalam 72j, karat merah muncul dalam 96j

Tiada karat putih dalam 72j, tiada karat merah dalam 152j

Produk JIATIAN mengatasi pesaing biasa dalam rintangan kakisan, kestabilan suhu tinggi/rendah dan kemudahan pemasangan, sambil memenuhi sepenuhnya atau bahkan melebihi keperluan Spesifikasi Teknikal Hos Pemanas Automotif nasional (J02.01.34-2003).

III. Piawaian Teknikal Utama dan Logik Pemilihan Bahan untuk Pemasangan Hos Pemanas

1. Spesifikasi Teknikal Industri Wajib

Menurut Spesifikasi Teknikal Hos Pemanas Automotif nasional, hos pemanas mesti memenuhi keperluan teras berikut:
  • Toleransi Dimensi: Untuk panjang >1000mm, toleransi ≤±1.4%; untuk diameter dalam 12-19mm, toleransi ialah 0.3/-0.5mm;
  • Prestasi Bahan: Kekerasan Shore lapisan getah dalam ialah 65±5, dan lapisan getah luar ialah 75±5; kekuatan tegangan ≥8.0MPa, pemanjangan semasa putus ≥280%;
  • Ujian Kebolehpercayaan: Mesti lulus pengesahan yang ketat seperti rintangan getaran (33Hz, 30m/s², 8j dalam setiap tiga arah) dan rintangan semburan garam (tiada karat merah dalam 152j).

2. Logik Pemilihan Bahan Saintifik

Hos pemanas beroperasi dalam keadaan kerja yang kompleks yang melibatkan suhu tinggi, kakisan dan getaran untuk jangka masa yang lama, jadi pemilihan bahannya mesti mengimbangi pelbagai ciri:
  • Lapisan Getah Dalam: JIATIAN menggunakan getah nitril tahan penyejuk, yang boleh menahan hakisan kimia daripada bahan penyejuk dan bahan tambahan berasaskan etilena glikol, menghalang pembengkakan dan penuaan dinding dalam hos;
  • Lapisan Tetulang: Lapisan jalinan gentian poliester terbina dalam meningkatkan rintangan tekanan hos dan mengelakkan membonjol dan pecah yang disebabkan oleh penyejuk tekanan tinggi;
  • Bahagian Lapisan Luar/Logam: Ejen anti-penuaan ditambah pada lapisan getah luar, dan paip logam menggunakan lapisan tergalvani melebihi 8μm ditambah salutan anti-karat (proses dipatenkan JIATIAN) untuk menahan kakisan daripada minyak dan kelembapan dalam petak enjin.

    Soalan Lazim:

    1. Apakah hayat perkhidmatan pemasangan hos pemanas, dan adakah ia memerlukan penggantian biasa?

    Di bawah keadaan kerja biasa, pemasangan hos pemanas berkualiti tinggi boleh bertahan 80,000-150,000 kilometer (kira-kira 5-8 tahun). Walau bagaimanapun, jika kenderaan beroperasi dalam suhu tinggi, kelembapan tinggi, atau keadaan pemanduan jarak dekat yang kerap untuk masa yang lama, adalah disyorkan untuk memeriksa hos untuk penuaan, retak dan kebocoran setiap 60,000 kilometer/4 tahun. Oleh kerana prestasi anti-penuaan yang sangat baik, hayat perkhidmatan sebenar produk JIATIAN boleh dilanjutkan selama 1-2 tahun.

    2. Adakah pemanasan sistem HVAC yang tidak mencukupi pasti menjadi masalah dengan hos pemanas?

    Tak semestinya. Pemanasan yang tidak mencukupi boleh disebabkan oleh pelbagai faktor seperti penyumbatan teras pemanas, kegagalan termostat atau penyejuk yang tidak mencukupi. Walau bagaimanapun, jika disertai dengan kebocoran penyejuk dalam petak enjin atau hos membonjol, besar kemungkinan hos pemanas telah gagal. JIATIAN mengesyorkan terlebih dahulu memeriksa prestasi pengedap hos, dan reka bentuk sambungan pantasnya membolehkan pembongkaran dan pemeriksaan hos dengan cepat.

    3. Apakah yang perlu diberi perhatian selepas menggantikan hos pemanas?

    Selepas penggantian, tambah penyejuk yang sesuai dan keluarkan udara dari hos. Hidupkan enjin ke suhu operasi biasa, kemudian periksa kebocoran pada penyambung. Ia juga disyorkan untuk menjalankan sistem pemanasan selama 5-10 minit untuk mengesahkan keberkesanan pemanasan. Terima kasih kepada kebolehsuaian penyambung peringkat OE bagi produk JIATIAN, risiko kebocoran selepas penggantian dikurangkan dengan ketara.

    4. Mengapakah beberapa hos pemanas model kenderaan termasuk bahagian paip logam?

    Bahagian paip logam digunakan terutamanya di kawasan sempit dan bergetar tinggi pada petak enjin untuk meningkatkan ketegaran paip dan rintangan getaran. Paip logam JIATIAN menggunakan perlindungan berganda bagi salutan dan galvanisasi anti-karat, memastikan kestabilan struktur sambil menghalang kebocoran yang disebabkan oleh karat logam.
X Facebook
Produk Berita