Butiran Produk
Aplikasi Terperinci
Soalan Lazim
Hubungi Kami

Ford 3C3Z-6K854-AA Tulen ialah Paip Masuk Pengecas Turbo OEM, juga biasanya dirujuk sebagai Paip Atas atau Paip Turbo "Y". Komponen ekzos kritikal ini terletak di sebelah penumpang (sebelah kanan) enjin dan bertanggungjawab untuk menyalurkan gas ekzos panas dari manifold ekzos ke dalam pengecas turbo. Integritinya adalah penting untuk mengekalkan rangsangan pengecas turbo yang betul, prestasi enjin dan kecekapan bahan api. Keretakan atau kebocoran dalam paip ini akan menyebabkan kehilangan tekanan rangsangan, kuasa enjin berkurangan, ketinggalan turbo meningkat, dan bunyi ekzos yang berlebihan.

Memilih bahagian Ford tulen ini menjamin kesesuaian yang sempurna, ketahanan bahan di bawah haba melampau dan prestasi yang boleh dipercayai yang memenuhi keperluan ketat enjin diesel 6.0L Powerstroke.

tahun	buat	Model	Konfigurasi	jawatan	Nota Permohonan
2004	Ford	Persiaran	V8 363 6.0L	Betul	Kepada Nombor Siri Enjin 6155636; Kepada Nombor Siri Enjin 94580; Manifold kepada Paip Y; Dibina di Loji Indianapolis; Dibina di Huntsville Plant
2004	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6.0L	Betul	Kepada Nombor Siri Enjin 6155636; Kepada Nombor Siri Enjin 94580; Manifold kepada Paip Y; Dibina di Loji Indianapolis; Dibina di Huntsville Plant
2004	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6.0L	Betul	Kepada Nombor Siri Enjin 6155636; Kepada Nombor Siri Enjin 94580; Manifold kepada Paip Y; Dibina di Loji Indianapolis; Dibina di Huntsville Plant
2004	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6.0L	Betul	Kepada Nombor Siri Enjin 6155636; Kepada Nombor Siri Enjin 94580; Manifold kepada Paip Y; Dibina di Loji Indianapolis; Dibina di Huntsville Plant
2004	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6.0L	Betul	Kepada Nombor Siri Enjin 6155636; Kepada Nombor Siri Enjin 94580; Manifold kepada Paip Y; Dibina di Loji Indianapolis; Dibina di Huntsville Plant
2004	Ford	F-650	V8 365 6.0L	Betul	Kepada Nombor Siri Enjin 6155636; Kepada Nombor Siri Enjin 94580; Manifold kepada Paip Y; Dibina di Loji Indianapolis; Dibina di Huntsville Plant
2004	Ford	F-750	V8 365 6.0L	Betul	Kepada Nombor Siri Enjin 6155636; Kepada Nombor Siri Enjin 94580; Manifold kepada Paip Y; Dibina di Loji Indianapolis; Dibina di Huntsville Plant
2004	antarabangsa	3200	V8 365 6.0L; Enjin Desg. VT365	Betul	Manifold kepada Paip Y; Tinggi Keseluruhan 5.50 In.
2004	antarabangsa	4200	V8 365 6.0L (5982cc); Enjin Desg. VT365	Betul	Manifold kepada Paip Y
2004	antarabangsa	4200LP	V8 365 6.0L; Enjin Desg. VT365	Betul	Manifold kepada Paip Y
2003	Ford	Persiaran	V8 363 6.0L	Betul	Manifold kepada Paip Y
2003	Ford	F-250 Super Duty	V8 363 6.0L	Betul	Manifold kepada Paip Y
2003	Ford	F-350 Super Duty	V8 363 6.0L	Betul	Manifold kepada Paip Y
2003	Ford	F-450 Super Duty	V8 363 6.0L	Betul	Manifold kepada Paip Y
2003	Ford	F-550 Super Duty	V8 363 6.0L	Betul	Manifold kepada Paip Y
2003	antarabangsa	3200	V8 365 6.0L; Enjin Desg. VT365	Betul	Manifold kepada Paip Y
2003	antarabangsa	4200	V8 365 6.0L (5982cc); Enjin Desg. VT365	Betul	Manifold kepada Paip Y
2003	antarabangsa	4200LP	V8 365 6.0L; Enjin Desg. VT365	Betul	Manifold kepada Paip Y

Spesifikasi Teknikal

Kategori Spesifikasi	Butiran
Nama Bahagian	Paip Masuk / Paip Atas / Penyesuai
Pengeluar	Ford tulen
Nombor Bahagian	3C3Z-6K854-AA
keadaan	baru
Kedudukan pada Kenderaan	Sebelah Penumpang (Sebelah Kanan)
Berat Barang	Kira-kira 3.00 paun (OEM) - 11.0 paun (kit selepas pasaran)
Dimensi Item	5.7 x 3.3 x 13.3 inci

Termasuk Aplikasi Kenderaan Serasi Utama

Siri Model	Model Utama (Tahun)	Nota
Ford E-Series	E-350 Super Duty, Club Wagon (2004-2007)	Van kargo dan penumpang
Ekskursi Ford	Semua trim (2003-2004)	SUV
Tugas Super Ford F-Series	F-250, F-350, F-450, F-550 (2003-2004)	Trak pikap dan teksi casis

Q: Adakah anda menyediakan panduan pemasangan untuk kerja sistem brek?

ya. Kami menawarkan helaian teknikal yang komprehensif dengan nilai tork, prosedur pendarahan dan akses kepada pasukan sokongan teknikal kami untuk pemasangan yang rumit.

Q: Mengapa memilih pengganti anda daripada alternatif yang lebih murah?

Tiub kami menggunakan bahan CuNiFe yang diperakui yang tidak akan berkarat secara dalaman, manakala banyak pilihan bajet menggunakan keluli bersalut yang menghakis dari dalam ke luar. Perbezaan keselamatan adalah ketara.

Q: Bolehkah saya membaiki hanya bahagian garisan brek yang berkarat?

Tidak. Piawaian keselamatan industri memerlukan penggantian tiub lengkap antara kelengkapan. Pembaikan separa mewujudkan titik lemah dan menjejaskan integriti sistem.

Q: Apakah masa utama biasa anda untuk pengeluaran dan penghantaran?

Untuk bahagian khusus ini, kami selalunya boleh menghantar sampel atau pesanan kecil dalam masa 7-10 hari. Untuk pengeluaran yang lebih besar, masa utama standard ialah 30-35 hari selepas pengesahan pesanan dan resit deposit.

Q: Apakah Kuantiti Pesanan Minimum (MOQ) anda?

Kami menawarkan MOQ yang fleksibel untuk menyokong perniagaan baharu. Untuk bahagian OE standard ini, MOQ boleh serendah 50 keping. Alat ganti tersuai mungkin mempunyai keperluan yang berbeza.

Q: Adakah anda menawarkan sampel untuk pengesahan kualiti?

Ya, kami menggalakkan bakal rakan kongsi untuk menguji kualiti produk kami. Sampel tersedia dengan kos yang sederhana. Hubungi kami untuk mengatur pesanan sampel.

Q: Adakah anda sebuah kilang atau syarikat perdagangan?

Kami ialah kilang pembuatan (NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) dengan pensijilan IATF 16949. Ini bermakna kami menghasilkan bahagian sendiri, memastikan kawalan kualiti dan harga yang kompetitif.

Mengenai JIATIAN

As a Paip Masuk/Atas Pengecas Turbo Ford 3C3Z-6K854-AA tulen manufacturers and Paip Masuk/Atas Pengecas Turbo Ford 3C3Z-6K854-AA tulen factory in China, The company is located in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. It is 25 kilometers away from Ningbo Liushi Airport and 5 kilometers away from Ningbo Coastal Industrial Zone. The surrounding area is beautiful with convenient transportation. The company was established on the basis of the development of Ningbo Xingxin Metal Products Factory (established in 1995), and is a high-tech enterprise specializing in the production of automotive pipe fittings. The company's area is 32,000 square meters; the factory area is 26,000 square meters.

Produk utama syarikat ialah: pembuatan dan pembangunan paip beralun automotif. Pada masa ini, terdapat 10 mesin lentur paip automatik sepenuhnya CNC, 2 barisan pemasangan relau pateri berskala besar, 10 pelbagai spesifikasi mesin pembentuk dalaman hidraulik (dengan panjang pemprosesan maksimum 1.5 meter dan diameter antara ￠10 hingga ￠80), 1 800T mesin pengembangan air hidraulik, 4 mesin kimpalan skala besar laser kimpalan, 4 mesin pengimpal skala besar automatik. pusat, 6 mesin kimpalan arka Panasonic, dan lebih 30 pelbagai mesin pembentuk paip sokongan. Syarikat itu mempunyai pusat R&D dan pemprosesannya sendiri. Peralatan paip beralun pengembangan air dan teknologi syarikat kini berada di peringkat peneraju industri. Sebuah makmal yang komprehensif telah ditubuhkan.

Syarikat itu komited untuk mencipta belos automotif terkemuka dunia dengan kualiti yang cemerlang dan teknologi inovatif, memastikan setiap produk boleh berprestasi baik dalam pelbagai persekitaran dan mempromosikan kemajuan industri.

Kepujian dan Sijil

Berita dan Maklumat

Penarafan Hos Bahan Api Diterangkan: Membandingkan SAE 30R6, 30R7, 30R9 dan 30R10
Anda telah menggantikan hos bahan api bulan lepas, dan pelanggan sudah pun menghidu bahan api mentah. Anda tarik kereta masuk semula, buka hud, dan hos baru kelihatan seperti telah mula mengelua...

view More
Sep 23, 2026 • Berita Industri
Gambarajah Talian Bahan Api: Cara Membaca, Mendiagnosis dan Mengganti Talian Bahan Api Kenderaan Anda
Anda mendapat bau bahan api di garaj, atau anda melihat kesan gelap di jalan masuk di bawah ruang enjin. Tindak balas semula jadi adalah untuk membuka hud dan mengesan sumbernya—hanya untuk menc...

view More
Sep 16, 2026 • Berita Industri
Saiz Talian Bahan Api Diterangkan: Cara Memilih Metrik lwn Inci, ID lwn OD dan Banyak Lagi
Gambarkan ini: anda sedang menggantikan hos bahan api yang rosak pada kereta projek. Di kaunter alat ganti, kerani bertanya soalan yang sama yang ditanya oleh sedozen orang pada pagi itu — 5...

view More
Sep 09, 2026 • Berita Industri
Talian Bahan Api PTFE: Had Suhu, Kelengkapan, dan Tempat Ia Memukul Hos Getah
Tarik hos bahan api getah berusia sepuluh tahun dari ruang enjin yang hangat dan anda akan sering mendapati pelapik itu mengeras, bengkak di tempat ia direndam dalam bahan api campuran etanol, a...

view More
Sep 02, 2026 • Berita Industri